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吸污車(chē)為您解析什么是“高壓共軌”
什么是高壓共軌電噴技術(shù)，近年來(lái)，重卡貨車(chē)，大型客車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用高壓共軌電噴技術(shù)，大道歐三技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可是很多修理工根本不知道什么是高壓共軌電噴技術(shù)？也不會(huì)明白高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么維修的。
高壓共軌電噴技術(shù)是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開(kāi)的一種供油方式。它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管，通過(guò)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，可以大幅度減小柴油機(jī)供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的程度。
如果把單體泵柴油噴射技術(shù)比做柴油技術(shù)革命的話，那共軌就可以稱(chēng)作反叛了，因?yàn)樗畴x了傳統(tǒng)的柴油系統(tǒng)而近似于順序汽油噴射系統(tǒng)，開(kāi)辟了降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放和噪音的新途徑，受到了業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。在國(guó)外，共軌燃油噴射系統(tǒng)應(yīng)用早已十分普遍。 應(yīng)用高壓共軌技術(shù)的濰柴藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)，排放指標(biāo)較同類(lèi)產(chǎn)品降低20％，燃油消耗率降低10％～15％。發(fā)動(dòng)機(jī)的耐高溫、抗嚴(yán)寒性、排氣制動(dòng)技術(shù)、降噪音技術(shù)等均比同類(lèi)產(chǎn)品有大幅度提高。
駿龍公司生產(chǎn)的吸污車(chē)可自吸自排，吸排方便，吸污車(chē)具備吸糞車(chē)所有功能，比吸糞車(chē)的真空度更高、吸程更遠(yuǎn)、壓力更大，可滿(mǎn)足用戶(hù)在不同的使用環(huán)境中使用。 吸污車(chē)可根據(jù)客戶(hù)要求加裝灑水功能，加裝高壓清洗功能；吸污車(chē)罐體材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼、鋼襯塑。對(duì)吸污車(chē)有特殊要求的客戶(hù)可致電駿龍汽車(chē)公司，我們可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、改裝。罐體內(nèi)可作特殊防腐防銹處理，并可進(jìn)行聚乙烯襯塑防腐處理。可加裝方向助力、空調(diào)等。
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