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    高空作業(yè)車在冬季要注意水溫的調(diào)節(jié)

    日期:2014-12-23 瀏覽:732次

    在夏季,有些駕駛員為減輕高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)熱輻射的烘烤或擔(dān)心水箱開鍋,故意把水溫控制得很低,其危害為:

      ★經(jīng)氣缸壁、活塞等機(jī)件散失的熱量過(guò)多,致使作功時(shí)氣缸內(nèi)氣體的壓力、溫度下降,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低,燃料消耗增加。據(jù)試驗(yàn),水溫從90℃降至80℃燃料多耗2.5%,降到75℃多耗3%~5%,降到65℃多耗費(fèi)15%;

      ★機(jī)油粘度增大,高空作業(yè)車機(jī)件運(yùn)動(dòng)阻力增大;

      ★高空作業(yè)車駕駛員在行車中,要注意觀察儀表,及時(shí)調(diào)節(jié)百葉窗的開度,既要防止發(fā)動(dòng)機(jī)水箱開鍋,也要杜絕低溫行車。在冬季氣溫較低時(shí),要給發(fā)動(dòng)機(jī)罩加裝保溫套。保溫條件較差時(shí),可在百葉窗后部擋上紙板或塑料布等,盡量減少因冷空氣的侵入而降低行車溫度,總之,無(wú)論夏季還是冬季都必須使發(fā)動(dòng)機(jī)保持80℃~90℃的正常水溫.

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