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    吸污車制動系統(tǒng)的保養(yǎng)方法,為您指點(diǎn)一二

    日期:2012-09-05 瀏覽:1039次

           隨州市駿龍專用汽車制造有限公司,是吸污車的專業(yè)生產(chǎn)廠家,關(guān)于吸污車價格,吸污車圖片,吸污車參數(shù),歡迎來電18908665555或登陸公司網(wǎng)站www.hbbaoyang.com

           制動系統(tǒng)是吸污車重要的系統(tǒng),做好制動系統(tǒng)的日常檢查維護(hù),對保證吸污車的行車安全至關(guān)重要。下面來談?wù)勚苿酉到y(tǒng) 的日常維護(hù)方法:

    一、吸污車制動踏板高度和自由行程的檢查和調(diào)整
       揭開地毯或膠皮,用直尺檢查底板至踏板表面的距離,即為踏板高度。如不合規(guī)定,則應(yīng)調(diào)整踏板高度。調(diào)整踏板高度時,先拆制動燈開關(guān)導(dǎo)線,擰松開關(guān)鎖緊螺母,將開關(guān)擰出幾圈,接著擰松推桿鎖緊螺母,轉(zhuǎn)動推桿來調(diào)整踏板高度。當(dāng)高度合適后,擰緊螺母,再將制動燈開關(guān)鎖緊螺母擰回,直到與踏板上臂相接觸。
        檢查制動踏板自由行程時,應(yīng)使發(fā)動機(jī)熄火,反復(fù)踩制動踏板數(shù)次,直到真空助力器中不存在真空,再測量從踏板壓下到感覺有阻力為止的行程,即為自由行程,一般為3-6mm,如不符應(yīng)予以調(diào)整。調(diào)整時,可擰松主缸推桿鎖緊螺母轉(zhuǎn)動推桿來調(diào)整自由行程。調(diào)整完后應(yīng)再次檢查踏板高度及制動燈開關(guān)。
        制動踏板踩到底后的踏板行程余量(踏板預(yù)留高度)有時也需檢查,一般為50-55mm,如余量過小,則應(yīng)檢查制動蹄片與制動鼓間隙是否過大,主缸和輪缸有無漏油。

      二、吸污車真空助力器的檢查
       在發(fā)動機(jī)熄火時,踩下制動踏板數(shù)次,然后讓制動踏板處于高位置。然后,起動發(fā)動機(jī),如制動踏板稍有下降,說明真空助力器工作基本正常。如踏板無下降,助力器無助力作用,應(yīng)檢修或更換真空助力器。起動發(fā)動機(jī)并運(yùn)轉(zhuǎn)1-2min,緩慢地踩幾次制動踏板。如果第1次踏板踩下較深,以后幾次踏板逐漸升高,表示助力器密封良好。否則,應(yīng)檢修助力器。
        在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時踩下制動踏板數(shù)次,并在踏板處于低位置時,停止發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。如踏板在30s內(nèi)位置不動,說明助力器密封良好,否則應(yīng)檢修真空助力器。

      三、吸污車制動系統(tǒng)中空氣的排除
       先將制動主缸儲油罐加滿制動液。將軟管一頭接到車輪制動輪缸的放氣塞口上,另一頭放人容器中。由一人在車內(nèi)緩慢踩下制動中踏板并保持不動,另一人擰松放氣螺塞,制動液和空氣即從軟管流人容器內(nèi),再擰緊放氣塞。重復(fù)這個過程幾次,直到液體中沒有空氣為止。  放氣應(yīng)從離主缸遠(yuǎn)的輪缸開始。制動液對油漆和金屬有腐蝕作用,故應(yīng)避免將制動液濺到汽車車身表面。若有,則應(yīng)及時洗凈。

      四、吸污車制動主缸和輪缸的檢修
       液壓制動系統(tǒng)中的制動主缸和輪缸工作一定時間后,會出現(xiàn)缸筒和活塞磨損、皮碗老化等問題,造成密封性能變差、制動力不足,應(yīng)及時檢修。
       先按修理說明書規(guī)定的順序分解主缸和輪缸,檢查制動缸筒及活塞的磨損情況。若缸筒磨損量超過0.1mm或缸筒與活塞配合間隙大于0.15mm時應(yīng)更換泵總成。橡膠密封件不可重復(fù)使用,應(yīng)換新的同一型號密封件。復(fù)位彈簧若生銹或彈力減弱,也應(yīng)更換新彈簧?;钊粲欣?、磨損過度、劃傷等均應(yīng)更換活塞。
       主缸和輪缸裝配前,各零件應(yīng)用制動液清洗,而不用汽油或煤油清洗。裝配順序應(yīng)根據(jù)說明書的說明進(jìn)行。裝配后,應(yīng)試驗推桿推動活塞是否靈活。有的密封件裝配時應(yīng)涂上潤滑脂,涂時根據(jù)說明書進(jìn)行。

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